Lamborghini SC18 Alston

Lamborghini SC18 Alston
600,00 US$

Caracteristicas:

Motor y Rendimiento:

  • Motor: V12 de 6.5 litros (6.498 cm³) atmosférico. Se basa en el motor del Aventador SVJ.
  • Potencia Máxima: 770 CV (566 kW) a 8.500 rpm. Esto lo convierte en uno de los Lamborghini V12 atmosféricos más potentes.
  • Par Máximo: 720 Nm a 6.750 rpm.
  • Transmisión: Caja de cambios ISR (Independent Shifting Rod) de 7 velocidades, optimizada para este modelo.
  • Tracción: Integral permanente (4WD).
  • Aceleración 0-100 km/h: Aunque Lamborghini no ha publicado cifras oficiales exactas para este "one-off", se estima que está en el rango de los 2.8 segundos, similar al Aventador SVJ.
  • Velocidad Máxima: No se han publicado cifras oficiales, pero se espera que supere los 300 km/h.

Diseño y Aerodinámica Extrema:

  • Aerodinámica Derivada de Competición: La característica más destacada del SC18 Alston es su aerodinámica extrema, desarrollada a partir de la experiencia de Lamborghini Squadra Corse en el automovilismo de competición, especialmente de los modelos Huracán GT3 EVO y Huracán Super Trofeo EVO.
    • Capó delantero: Con grandes tomas de aire inspiradas en el Huracán GT3 EVO.
    • Aletas y Tomas de Aire Laterales/Traseras: Aletas, alerones y tomas de aire que optimizan el flujo aerodinámico y la refrigeración, inspirados en el Huracán Super Trofeo EVO.
    • Alerón Trasero Ajustable: Un enorme alerón trasero de fibra de carbono que puede ajustarse mecánicamente en tres posiciones para generar la carga aerodinámica óptima en cualquier circuito.
    • Entradas de aire en el capó trasero: Doce tomas de aire en el capó trasero, una solución probada en carreras de resistencia, que aumentan el intercambio de calor y mejoran la refrigeración del motor V12.
  • Diseño Radical: Presenta una estética muy agresiva y futurista, con líneas afiladas y una apariencia claramente orientada a la pista.
  • Color y Acabado: La carrocería es de fibra de carbono expuesta con un acabado en Grigio Daytona (gris mate), con detalles en rojo que realzan su deportividad. La fibra de carbono visible es una característica importante.

Chasis y Estructura:

  • Materiales Ultraligeros: Amplio uso de fibra de carbono en la carrocería y otros componentes para una reducción significativa del peso, elevando su rendimiento al de un verdadero coche de carreras.
  • Distancia al Suelo: Extremadamente baja, de solo 109 mm, lo que lo hace ideal para la pista, pero un desafío para la carretera.
  • Sistema de Escape Único: El diseño de los escapes y las salidas terminales son únicos para el SC18 Alston, no solo en estética sino también en el sonido distintivo que producen.

Llantas y Frenos:

  • Llantas: Llantas monotuerca (tuerca central) de 20 pulgadas en el eje delantero y 21 pulgadas en el trasero, diseñadas específicamente para este modelo.
  • Neumáticos: Calzados con neumáticos Pirelli P Zero Corsa desarrollados a medida.
  • Frenos: Sistema de frenos de alto rendimiento, probablemente con discos cerámicos de carbono, como es habitual en los modelos de altas prestaciones de Lamborghini.

Interior:

  • Orientación a la Competición: El habitáculo es funcional y deportivo.
  • Materiales: Predominan la Alcántara en color Nero Ade (negro) con costuras en contraste en Rosso Alala (rojo) y asientos baquet de fibra de carbono.
  • Telemetría: Incluye un sistema de telemetría para registrar y analizar los datos de rendimiento en pista.