Porsche 911 Spirit 70

Base y Motorización:

• Basado en el 911 Carrera GTS Cabriolet: Esto significa que hereda las mejoras de rendimiento de la línea GTS y la experiencia de conducción a cielo abierto.
• Motor Bóxer Biturbo de 3.6 litros y 6 cilindros con tecnología T-Hybrid: Es el mismo tren motriz innovador de los nuevos GTS, que combina el motor de combustión con un turbocompresor eléctrico y un motor eléctrico integrado en la transmisión PDK.
• Potencia Combinada: 541 CV (398 kW).
• Par Máximo Combinado: 610 Nm.
• Aceleración (0-100 km/h) con Paquete Sport Chrono: 3.1 segundos.
• Velocidad Máxima: 312 km/h.
• Transmisión: Porsche Doppelkupplung (PDK) de 8 velocidades.
• Tracción: Tracción integral (4), como indica su base en el Carrera 4 GTS.

Diseño Exterior (Enfoque Retro):

• Color Exclusivo "Olive Neo": Un distintivo tono verde que evoca los colores de la época. También estará disponible en otros colores, como negro y plata metalizado, y a través del programa de personalización.
• Vinilos Laterales Retro: Con el logo "PORSCHE" y un dorsal (generalmente el número 70) que el cliente puede personalizar.
• Llantas Forjadas Sport Classic: Con un diseño que rinde homenaje a las icónicas llantas Fuchs de los años 70 y 80, a menudo en un acabado Bronzite con tuerca central.
• Elementos en Negro Satinado y Bronzite: Contrastes en estas tonalidades en el frontal, paragolpes y otros detalles para realzar la estética retro.
• Anagramas en Color Oro: Tanto el logotipo "PORSCHE" como la denominación del modelo en la parte trasera están chapados en oro, recordando los distintivos de los Porsche clásicos de mediados de los años 50.
• Placa "Heritage Design": Ubicada en las láminas del portón trasero, es un homenaje al antiguo logo de fiabilidad de Porsche que se otorgaba a los 356 que superaban los 100.000 km.
• Ausencia de Alerón Fijo: Generalmente, estas ediciones Heritage buscan un look más "limpio", por lo que no suelen llevar el alerón trasero fijo de las versiones más extremas, utilizando un alerón retráctil.

Diseño Interior (Enfoque Retro y Lujo):

• Tapicería con Estampado "Pasha": El elemento más llamativo del interior es la tela con un patrón de cuadros dinámicos en negro y verde oliva (o similar), que se encuentra en los centros de los asientos, paneles de las puertas, consola central e incluso en la guantera. Esto evoca directamente el estilo de los años 70 y principios de los 80.
• Cuero Club Negro con Costuras de Contraste: A menudo en verde oliva o colores que combinen con la tapicería Pasha, realzando la artesanía.
• Cuadro de Instrumentos Digital con Toques Retro: Si bien es el cuadro de instrumentos digital de 12.6 pulgadas del 992, ha sido adaptado con números verdes y agujas blancas para recordar los diseños de los Porsche clásicos.
• Cronómetro Sport Chrono Específico: El cronómetro analógico central también presenta un diseño retro con números verdes.
• Volante Deportivo GT: Con revestimiento en cuero o Race-Tex.
• Asientos Deportivos Plus: De serie, con ajuste eléctrico y diseño que combina tela y cuero.
• Placa con Número de Edición Limitada: Un distintivo en el interior que indica el número de la unidad dentro de la serie limitada (se estima en 1.500 unidades).
• Compartimento Portaobjetos con Estampado "PORSCHE Exclusive Manufaktur": Un sutil signo de exclusividad y artesanía.