Mazda Cosmo Sport

Mazda Cosmo Sport es un ícono del automovilismo japonés y un hito en la historia de la ingeniería automotriz. Lanzado en 1967, fue el primer vehículo de producción en serie equipado con un motor rotativo de dos rotores, marcando el inicio de la era rotativa de Mazda.

Serie I (L10A) – 1967–1968

Motor: Rotativo Wankel de dos rotores (10A), 982 cc

Potencia: 110 hp a 7,000 rpm

Transmisión: Manual de 4 velocidades

Velocidad máxima: 185 km/h

Aceleración 0–400 m: 16.4 segundos

Peso: 939 kg

Serie II (L10B) – 1968–1972

Motor: Rotativo Wankel de dos rotores (10A mejorado), 982 cc

Potencia: 128 hp a 7,000 rpm

Transmisión: Manual de 5 velocidades

Velocidad máxima: 200 km/h

Aceleración 0–400 m: 15.8 segundos

Distancia entre ejes: Incrementada en 15 cm para mayor

estabilidad.

Diseño y Características

Estética: Diseño aerodinámico con un largo capó y una cabina compacta de dos plazas, evocando la estética de deportivos europeos como el Jaguar E-Type.

Suspensión: Delantera de doble brazo y trasera tipo De Dion con ballestas, proporcionando un equilibrio entre confort y manejo deportivo.

Frenos: Discos delanteros y tambores traseros, con mejoras en la Serie II que incluyeron servofrenos.

Interior: Volante de madera Nardi de tres radios, tapicería cuidada y detalles que reflejaban el lujo y la innovación de la época