BMW Z8 (Generación E52)

CARACTERISTICAS

Modelo y Generación

• Modelo: BMW Z8 Roadster
• Código de Generación: E52
• Años de Producción: 2000 - 2003 (solo se fabricaron alrededor de 5.700 unidades a nivel mundial)
• Segmento: Roadster de lujo de alto rendimiento, de edición limitada.

Diseño Exterior

• Diseño Clásico y Atemporal: Su estética es una de sus características más distintivas. Fue diseñado por Henrik Fisker (bajo la dirección de Chris Bangle) para evocar la elegancia del BMW 507, pero con una interpretación moderna.
• Silueta Pura de Roadster: Capó muy largo, habitáculo retrasado y corto, voladizos mínimos y una postura baja y ancha.
• Frontal: Parrilla de doble riñón horizontal y alargada, faros de xenón afilados y un diseño muy limpio. El icónico "Side Gills" (las branquias laterales) que se extienden desde el guardabarros delantero hasta la puerta son un guiño directo al 507.
• Trasera: Luces traseras LED muy finas y horizontales (una tecnología avanzada para la época), y un diseño trasero minimalista y elegante que fluye suavemente. Las dobles salidas de escape están bien integradas.
• Capota: Ofrecía una capota de lona eléctrica y un techo duro de aluminio desmontable de serie, diseñado para integrarse perfectamente con la línea del coche.

Diseño Interior y Confort

• Lujo Retro-Moderno: El interior combina el lujo de materiales de alta calidad con un diseño minimalista y elegante que evoca los clásicos, pero con toques modernos.
• Puesto de Conducción Único:
  • El cuadro de instrumentos está ubicado en el centro del salpicadero, una característica muy inusual en BMW.
  • Cuenta con instrumentos circulares de estilo clásico con un fondo de color crema.
• Materiales: Abundante uso de cuero de alta calidad (generalmente Nappa) en el salpicadero, los paneles de las puertas y los asientos. Inserciones de aluminio cepillado.
• Volante: Volante de tres radios con un diseño muy limpio y elegante, a menudo con la insignia del Z8.
• Asientos: Asientos deportivos muy cómodos y bien diseñados, con ajuste eléctrico y calefacción.
• Maletero: Pequeño, como es de esperar en un roadster de este tipo, pero suficiente para un par de maletas de viaje.

Motorización y Rendimiento

• Motor: El corazón del Z8 es el legendario motor S62 V8 de 4.9 litros atmosférico, tomado directamente del BMW M5 (E39) de la época.
• Potencia Máxima: 400 CV (294 kW) a 6.600 rpm.
• Par Motor Máximo: 500 Nm a 3.800 rpm.
• Aceleración (0-100 km/h): 4.7 segundos. Una cifra impresionante para su época.
• Velocidad Máxima: Limitada electrónicamente a 250 km/h.